‘คนขับเฟอร์รารี่มักเป็นเพลย์บอย?’ กับฉายาที่ว่าเป็นรถที่ เหมาะกับเพลย์บอยนั้น พงษ์นรินทร์ เมธีวัชรานนท์ ประธานบริษัท เฟอร์ม่ามอเตอร์ จำกัด ผู้นำเข้าสปอร์ตอิตาลี (รถยนต์สปอร์ต เฟอร์รารี่และมาเซอราติ รถซีดานกึ่งสปอร์ต) กลับคิดไปอีกด้านหนึ่ง

“ผมเคยได้ยินมาเหมือนกัน เหมือนกับว่าคนเรียบร้อยพอขึ้น มานั่งเฟอร์รารี่ก็รู้สึกจะดูเป็นคนเจ้าชู้ เป็นเพลย์บอย อาจด้วยภาพ ลักษณ์และรูปทรงของรถเฟอร์รารี่ที่สื่อออกมาว่าผู้ชายขับผู้หญิง
นั่ง ซึ่งผู้หญิงต้องแต่งตัวสวยแต่งโป๊นิดๆ จึงสะท้อนภาพของผู้ขับว่า เป็นเพลย์บอย”

ในบ้านเรา เฟอร์รารี่มีพรีเซนเตอร์คนใหม่ ด้วยเสียงโจษขานที่ กล่าวถึงหนาหูเมื่อนักเทนนิสชื่อดัง ภราดร ศรีชาพันธ์ เป็นลูกค้า ยิ่งเสริมภาพลักษณ์หนุ่มเจ้าเสน่ห์กับรถของเพลย์บอยมากขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด เฟอร์รารี่คือ รถหนึ่งในดวงใจของเด็กผู้ชายหลายคน

“มันเป็นรถของผู้ชายนะ ผู้ชายก็จะคิดฝันว่าสักวันหนึ่ง ต้องมีเฟอร์รารี่ มันดูแล้วมันไกลน่ะครับ มันฝันแล้วมันไกลเกิน เอื้อมนะ อย่างตอนเรียนอยู่เมืองนอก รถคันแรกของผมก็ไม่ใช่เฟอร์ฯ และผมก็ไม่คิดที่จะซื้อ แต่ซื้อปอร์เช่ อยู่เมืองนอกนะครับ คือเรารู้สึก ว่าเออ! เฟอร์ฯกับ ปอร์เช่ ซื้อปอร์เช่ดีกว่า แต่พอ ณ ปัจจุบันนี่เรา ลองมาได้สัมผัสจริงๆ มันมีความรู้สึกว่าเฟอร์รารี่ มันก็ขับได้ ทุกวันนะ”

ทำไมต้องเฟอร์รารี่ ทำไมต้องรถสปอร์ตราคาแพง คำถามนี้ คงสะกิดใจใครหลายคนที่กำลังลังเลใจว่าคนอื่นเค้าซื้ออะไรจากรถ ค่ายนี้ ซื้อเพราะตามแบบคนดังรึเปล่า? คำถามนี้อยู่ในใจใครหลายคน

“บางคนเค้าซื้อเป็นเพราะ Performance ของรถ บางคนเค้า ซื้อเพราะว่าการที่ อาจจะซื้อเพราะต้องการเข้าสังคมก็มี ก็แล้วแต่ เฮ้ย!คุณมีเฟอรารี่ขับผมซื้อบ้างดีกว่าคุณมี ผมก็ต้องมี คนไทย ยังเป็นแบบนี้อยู่นะครับลูกค้ากลุ่มใหญ่ที่ซื้อจริงๆ ซื้อเพราะว่า ซื้อขับ ผมชอบ มากคือซื้อไปขับจริงๆ ผมบอกเลยขับไปเถอะพี่ 3 ปีน่ะเรามีการันตีให้ อะไรพัง ก็กลับเข้ามาเราซ่อมให้
เฟอร์รารี่ทุกวันนี้ที่ขายได้ขายได้เพราะตัวเค้าเอง ไม่ได้ขายได้เพราะ ว่าผมหรือว่า ใคร ผมบอกได้เลย เอเย่นต์ ทุกเอเย่นต์ในโลกไม่มีใครเก่ง คนที่เก่งก็คือคนที่วางแผน คนที่สร้างเฟอร์รารี่ขึ้นมา เค้าสามารถสร้าง รถยี่ห้อหนึ่งซึ่งไม่มีอะไรเลย สร้างจนขึ้นมามีแฟนมากที่สุดในโลกได้ในตอนนี้ อย่างฟอร์มูล่าวัน ก็เป็นกีฬาที่คนดูเยอะที่สุดในโลก เงินหมุนสะพัดในนั้นเยอะ ที่สุดในโลก และทีมที่ดังที่สุดผมก็ว่าน่าจะเป็น เฟอร์รารี่ ปีนี้อาจจะตกหน่อย แต่ว่า ถ้าถามว่าคงเส้นคงวาความดังนี่เฟอร์รารี่สังเกตดูว่าเวลามีการแข่งขัน นะครับ ธงแดงเต็มสนาม แฟนเค้าเยอะมาก และทีมงานเค้าก็เก่งเรื่อง ฟอร์มูล่าวัน”

คงต้องย้อนกลับไปขอบคุณ เอนโซ เฟอร์รารี่ (Enzo Ferrari) “ปูชนียบุคคลของวงการรถสปอร์ต และกีฬารถแข่งทีทำให้ทุกวันนี้เรา ได้ยลโฉมม้าลำพองฝูงนี้กว่า 4 ทศวรรษ

เช่นเดียวกับมาเซอราติ เพื่อนซี้ในรูปแบบซีดานกึ่งสปอร์ต ซึ่งมีต้นกำเนิด จากโมเดนาบ้านใกล้เรือนเคียงเฟอร์รารี่ ปัจจุบันมาเซอราติออกแบบและผลิต จากโรงงานเดียวกับเฟอร์รารี่ เพิ่งเข้ามาเมืองไทยไม่นาน แต่หว่านเสน่ห์ไป ได้ไกล ด้วยรูปลักษณ์หรูหรา สมรรถนะสปอร์ต และเทคโนโลยีชั้นยอดจาก มรดกตกทอดบนแผ่นดินโรมัน

“เทคโนโลยีของรถยนต์ผมว่าวันนี้ไปสุดแล้ว ที่มีหรูๆ มันส์ๆ มีทุกยี่ห้อ ผมว่ามันมีแทบทุกยี่ห้อเพียงแต่ว่าเค้าจะใส่มันไปรึเปล่า ส่วนการพัฒนาต่อไป น่าจะเป็นทางด้านความสะดวกสบายของตัวรถมากกว่า ทำให้การขับการ ยึดเกาะถนนมันดีขึ้น เพราะเครื่องยนต์ทุกวันนี้ของเฟอร์รารี่เอง วิ่ง 0-100 (กม./ชั่วโมง) อยู่ 4 วินาที ซึ่งรถที่วิ่งต่ำกว่า 4 วินาทีนับคันได้ มันจะมีอยู่ไม่กี่และ ไม่กี่ยี่ห้อ เฟอร์รารี่เอง ณ ปัจจุบันที่ถูกที่สุดก็ทำได้อยู่ 4.0 วินาที ถ้าทำต่ำกว่า นี้ผมว่ายากแล้วล่ะ เค้าคงมาพัฒนาทางด้านการขับขี่ การขับแล้วให้มันสนุก หรือว่าช่วงล่างให้มันเกาะถนนขึ้น”

คล้ายกับคำกล่าวที่ว่า “ถ้าคุณหยุดเดินก็เหมือนกับก้าวถอยหลัง” ใน วงการยนตรกรรม ก็เช่นกัน อาจสุดทางในด้านเทคโนโลยีความเร็ว แต่ส่วนอื่นๆ ยังต้องการการพัฒนา ซึ่งไม่ยากเกินกำลังของทีมงานเฟอร์รารี่เป็นแน่แท้